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长江水中的血流
血中水中流。
那是中国海军将士的血。
1937年6月14日。安庆失守在即,鏖战炽烈。
海军总司令陈绍宽乘坐军舰,从武汉顺江直下,亲赴安庆前线指挥作战。
陈绍宽站在甲板上,看着长江两岸的大好河山尽遭日寇铁蹄的践踏,变得满目疮痍,一种悲怆之感,不禁自胸中油然而生。他为祖国感到悲怆,更为自己的海军感到悲怆。
中日开战以来,他的海军是打得最惨的。
不仅损失惨重,而且窝火。海军窝火,他这个海军一级上将、海军部长、海军司令当然更是窝火。
早在1932年1月28日淞沪抗战爆发,十九路军和日军在虹口接火,他就想,国家养兵千日,用兵一时,如果政府下令打,那么他的海军这一次定会宁为玉碎,不为瓦全。但是蒋介石不打,他命令陈绍宽应保持镇静,听候命令。
后来日方一艘商船强闯中国海军江防警戒线,哨兵令其停船。不听,海军警戒哨开枪警告,偏偏那子弹似乎是由于愤怒而改变了飞行弹道,不偏不斜地钻进日本船长的胸膛。
日方立即要求必须惩凶、道歉、赔偿,保证以后不发生类似的事件。结果,陈绍宽都认了。
但是,中国人不干了。全国各方人士纷纷把责难的矛头指向陈绍宽,国民党内的高级官员甚至发动了一个42人的紧急动议,要求取消海军部,罢免海军高级负责人,以谢国人。
陈绍宽也认了。陈绍宽想,你们骂我,我骂谁?
到1937年七·七事变时,中国国民党海军的作战序列,也就是说战斗实力是:练习舰队,第一、第二、第三舰队和巡防队、测量队,以及驻上海、南京地区的陆战第一旅、驻福州地区的陆战第二旅共4个团。计有各型舰只59艘,其中,千吨以上的作战舰只共11艘。
但是,到现在陈绍宽指挥军舰江上作战的时候,这11艘千吨以上的大型作战舰只,已经一艘无存了。
有7艘是自沉,4艘被日空军炸沉。
多么悲怆的沉落!
1937年8月,上海前线万分紧张。
不能让日舰溯江西上,进逼南京,直指武汉。陈绍宽所能想到的唯一对策,就是:集海军为一集团,封锁江阴航道,配合陆上友军拱卫南京,保卫长江运输线。
这一点,与蒋介石英雄所见略同。8月11日下午,蒋介石下令,立即实施沉船封江。
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