第五百二十九章 铁路经营权（1 / 2）

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第五百二十九章铁路经营权

“现在你们手中拿到的就是我们铁道部此次打算拍卖经营权的铁路名单，你们可以先看一下！如果有什么问题的话，现在可以问我。()”

听到这里，众人开始纷纷拿起手中的文件，看了起来。相比之前他们自己搜集的铁路资料，这份文件上的内容无疑要更丰富。除了铁路里程，车站的多少，还有最近的经营数据，也在上面。当然还有每条铁路的估价。

“詹部长，我想知道这些铁路的价值是怎么评估的，为什么从古晋市到三马市的铁路长五百三十公里，但价格反而不如从马辰到三马市两百八十公里的铁路高呢？”

郭晨第一个举起了手。

“想必大家对于这个问题也都很好奇，那我就简单的给大家说一下，我们铁道部评判这条铁路价值的时候，并不是但看它的长度，还有它周围五年之内的发展潜力。”

“就像刚才，古马铁路虽然通车里程更长，但是它却穿越了岛中央的雨林区，那里尚未开发，人烟稀少，对于铁路的运营会有所影响。”

“但是辰马铁路所经过的却都是沿海的平原地区，资源丰富，人口稠密，发展潜力巨大，所以辰马铁路的价值要远超过古马铁路！”

听完詹天佑的话，众人理解的的点了点头。

“好了，还有谁有问题？”

“詹部长，铁路经营权只有十年吗？不知道能不能永久买下来？”荣熙泰问道。

“不行！”詹天佑摇了摇头。

当然不行了，铁路可是一个回报巨大的行业。而且伴随着华夏共和国人口增多，经济和工业的发展，铁路在客货运上的作用肯定会越来越突出。要是现在拍卖永久经营权，那岂不是太过于吃亏了。

詹天佑还想着用拍卖这些铁路运营权的钱，来继续修建他的铁路呢。

“詹部长，这个竞拍底价是不是有些太高了，前十名的铁路运营权都在两千万华元以上。恐怕我们这里没几个人能够买的起！”

听到这里，詹天佑看了一眼说话的中年人，对于此人他并不陌生。《华夏商报》中排名第六的柴家家主柴子荣。

当然，詹天佑之所以对此人有印象，便是因为柴家在去年华夏共和国鼓励重工业投资之后，柴家在华夏共和国内投资七百万华元。建立了第一个私人的机械制造厂，生产火车头和车厢等铁路设备。

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