第393章 雪线站不是站（1 / 3）

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车回到北川的时候，天已经黑透了。

老钱把车停在那家老宾馆后巷，没从正门走。三个人一前一后上楼，谁都没说多余的话。屋门一关，叶秋先把窗帘拉死，林风则把刚带回来的证物袋一字摆在桌上。

锅里热水的温度记录、带泥的纱布、压缩饼干包装、那张折过的路网图，还有后院拍下来的轮胎印和岔路线照片。

这些东西单拎出来，哪样都不算惊天动地。可一旦放在一起，就足够说明一件事！

韩成业昨晚没飞！

他就在北川周边落过脚，而且不是瞎跑，是有人给了路！

林风坐下后，先把那张路网图重新摊开：“给小马。”

叶秋早就把高清照片发过去了，这会儿直接接通加密语音。屏幕另一头，小马顶着两个黑眼圈，桌上堆着泡面盒和空咖啡罐，显然从北川主库夺下来后就没怎么停过。

“收到了，我正在跑。”

老钱把外套往椅背上一扔，拉开矿泉水猛灌了两口：“跑得怎么样？别跟我说又是大海捞针。”

“要是纯看字母s，确实是大海捞针。”小马手上没停，嘴也没停，“北川周边带s开头拼音缩写的地方太多了。山、隧、哨、石，能对上的一大把。”

“那你就别只看字母。”林风说。

小马嗯了一声，屏幕一切，调出了另一层数据。

“所以我现在不是看字母，我是在看图上的圈线。顾长林或者韩成业标的，不是一个点，而是一条能进山、又能避开主路的线。再结合今天你们在养护站拿到的轮胎印方向，北川西北这块能成立的路，只剩三条。”

叶秋把本子翻开，一边听一边记：“继续。”

“第一条，去老林场废站。那里以前有木材道，现在荒了，能进深山，但太散，不像能落设备。第二条，去边贸旧仓带。那里路还算平，车能走，但太靠口岸，容易露。第三条……”小马顿了一下，把图又放大，“北面高寒抽蓄实验站旧址。”

老钱眉头一抬：“抽蓄站？”

“旧址。”小马纠正，“十来年前立过项目，后来停了。公开信息里写的是‘设备封存、场站停用、后续并入山区能源实验资产包’，再后来，就没下文了。”

叶秋问得很细：“为什么它排第一？”

“因为符合三点。”小马掰着手指头说，“第一，它在圈线尽头。第二，它本身有独立供电和地下空间条件。第三，它和北陆研究院有历史关联。”

这最后一句一出来，屋里几个人都抬了头。

林风目光压了下来：“说清楚。”

小马调出一份旧课题备案，年份很早，纸面看上去平平无奇。

《高寒山区能源韧性改造与应急切换示范研究》。

牵头单位里，有一个名字很扎眼。

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