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正月初七。
破天荒的,青华天亮才起床。这倒不是昨晚警民联欢的缘故。
相反,由于得到了公司和公安两处给予的奖励,让她力量倍増,浑身似乎更有劲了。
之所以等到天亮,是因为此前已经把好驮的沙石和水泥等材料弄完。
从今天开始,就要运送难驮的钢筋和塔材等,也就是肉已吃光得啃骨头了。
这啃骨头的第一口,就是驮钢筋。
在运输清单上,钢筋数量一共是五吨,青华初步估算一下,这五吨钢筋保守需要两天时间。
关键在于,这些钢筋都是直条的螺纹。每根螺纹钢长度皆在六米。
这就是重点,也是难点所在。如果说驮沙石和水泥算轻巧活,青华还可以空着两手跟在牲口后面,悠悠闲闲上山的话。
那么,驮这个六米的钢筋则就是重活了。
山路弯曲,坎坷不平,山坡陡峭,高耸入云,林间小道,藤缠叶绕。
她需要从一出发就不放松的、始终手握在钢筋后部,以帮助骡子控制平衡,调整方向,避让障碍。
如此一来,不仅速度受限,而且天不亮也是根本没法上路的。
所以,青华终于得以睡了个“懒觉”。
一直等到天色大亮,把钢筋一根一根的搁在铁架上,又把前端用绳索扎紧,将货物弄得像个A字形状,这才吆喝起骡子前行。
之前大部队行动时人多,驮这种大料一般都是前后有人,分开照应。
前者管方向避障碍,后者辅助跟着掌控。
有时甚至在中间部位还放上一个人,负责两头招呼和货物平衡,比如驮塔材等重货的时候。
可眼下只有她一个人,忙前边丢了后面,顾此失彼,自然只好走走停停,缓缓移动。
这不,刚从214国道拐上山路。
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